В чем особенность автосигнализации старлайн е95 и как правильно пользоваться устройством?

Тестирование дальности действия

Данная опция позволяет проверить устойчивость связи между меткой и модулем блокировки.

В процессе тестирования дальности и устойчивости связи каждые полсекунды производитсядвусторонний радиообмен между меткой и модулем блокировки, отображаемый вспышкой светодиода. Зеленая вспышка соответствует успешному обмену, красная — неудачному. Продолжительность сеанса проверки связи составляет 10 минут. По истечении этого времени система автоматически вернется в .

В случае, если метка потеряет связь более чем на три минуты, она перестанет мигать до успешного обмена с модулем блокировки.

Иммобилайзер StarLine i95

Описание

StarLine i95 — автомобильный иммобилайзер нового поколения. Принцип действия основан на идентификации владельца с помощью специальной метки. Метка отличается защитой от влаги, даже если опустить её под воду, она сохранит работоспособность. В основной корпус встроен датчик движения, который позволяет StarLine i95 адекватно работать с модулями автозапуска двигателя. Принцип прост: двигатель запускается по команде, но движение автомобиля невозможно без метки иммобилайзера. Под контролем StarLine i95 может находиться замок капота. У этого иммобилайзера очень удобная настройка и быстрое переключение режимов работы.

Режимы работы

Иммобилайзер StarLine i95 способен работать в одном из двух режимов:

• Антиограбление — защищает от внезапного захвата автомобиля, постоянно контролирует наличие метки в радиусе пяти метров. В противном случае блокирует двигатель.
• Стандартный — наличие метки проверяется после пуска двигателя.

Различия версий StarLine i9x

Функция / Модель	i93	i95	i95 Lux	i95 Eco
Силовые выходы управления замком капота*
Предупреждение о блокировке
Настройка с помощью метки
Влагозащищённость метки
Функция «Свободные руки»
Энергоэкономичность
Светодиодный индикатор
Авторизация штатными кнопками
Блокировка двигателя на скорости
Выбор события для блокировки
Цена, руб.	2 800	7 050	8 220	5 750
Купить	Купить	Купить	Купить

* — для подключения замка капота требуется установка реле StarLine R3.

Работа без помощи рук

Сообщение с автомобилем возможно с помощью небольшой метки-идентификатора. Достаточно подойти к автомобилю, произойдет распознание метки и система автоматически разблокирует автомобиль. Метку можно держать в кармане, либо в бумажнике, кому как удобно.

Защита капотаStarLine i95 автоматически блокирует замок капота в случае отсутствия владельца метки-идентификатора. Очень полезная функция, препятствующая вмешательство посторонних в подкапотное пространство.Специальные силовые ключи

Силовые выходы способствуют бесшумной работе иммобилайзера, а также защищают выходы от возможного замыкания.метка иммобилайзера

Основные особенности StarLine i95

• Возможность управления замком капота.
• Управление замком дверей.
• Встроенный датчик движения.
• Метка-индикатор для работы в режиме «Hands Free».
• Широкие возможности для настройки.
• Предупреждающие сигналы.
• Быстрое переключение режимов.
• Энергоэкономичность.
• Имитация неисправности двигателя.

Комплектность

• Модуль блокировки StarLine i95.
• Брелок-метка — 2 шт.
• Звуковое оповещение.
• Руководство по установке.
• Инструкция по эксплуатации.
• Памятка владельцу.
• Карточка с PIN-кодом.
• Упаковка.

Документация

StarLine Мастер (ZIP, 18,8 Мб) — быстрая и простая настройка иммобилайзера

• (PDF, 2 Мб)
• Руководство по корректной установке (PDF, 1,4 Мб)
• Краткая инструкция (PDF, 0,5 Мб)

Руководство по эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации перед использованием блокиратора в электронный ключ необходимо установить рабочий источник питания. Для этого нужно снять заднюю крышку метки и вставить в нее батарейку с учетом полярности. О включении устройства сообщит светодиодный индикатор. Если производится программирование новых электронных ключей, вставлять батарейку не нужно.

Брелок управления и его активация

Руководство по программированию ключа:

1. Включается зажигание. Необходимо дождаться, пока иммобилайзер не воспроизведет звуковой сигнал. Затем зажигание отключается.
2. Затем оно опять активируется, при этом блокиратор должен издать серию звуковых сигналов. Для разблокировки необходимо знать код, который указывается на пластиковой карте. Зажигание необходимо отключить в момент, когда число звуковых сигналов будет соответствовать первой цифре пароля.
3. Процедура ввода остальных символов кода выполняется аналогично. Зажигание включается, и если иммобилайзер примет пароль, прозвучит три звуковых импульса. Это говорит о входе блокиратора в меню экстренной разблокировки.
4. Следующим этапом будет вход в режим программирования. После включения зажигания через двадцать секунд раздастся один длительный сигнал. Система отключается, пока импульс воспроизводится.
5. Зажигание включается еще раз. Должно раздаться семь кратких звуковых импульсов, что говорит о входе в меню регистрации новых брелков.
6. Нажимается кнопка на радиометке. Удерживая ее в таком состоянии, необходимо установить в ключ новый источник питания. Зажатие клавиши производится в течение трех секунд.
7. При успешной привязке метки светодиодный элемент на ключе начнет мерцать зеленым. Число морганий соответствует общему количеству запрограммированных брелков. Если привязка не выполнена, то светодиод будет светиться красным.
8. Для перевода электронной метки в обычный режим функционирования из нее необходимо извлечь и опять вставить батарейку.
9. Действия, описанные в пунктах 6-7 повторяются для каждого программируемого ключа.
10. После выполнения задачи необходимо выключить зажигание. Все радиометки нужно зарегистрировать за один цикл привязки, в общей сложности можно запрограммировать до четырех ключей.

Пример входа в режим «Регистрация устройств» с помощью кода разблокировки 1798 для иммобилайзеров i95 ECO, i95

1. Переведите иммобилайзер в режим «Экстренная разблокировка».
2. Переведите иммобилайзер в режим «Программирование», а затем в режим «Регистрация устройств».

Вход в режим «Регистрация устройств» для иммобилайзера i95 LUX

1. Переведите иммобилайзер в режим «Экстренная разблокировка» и оставьте зажигание включенным.
2. Нажмите коротко кнопку на модуле индикации. Светодиод начнет выдавать мигания желтого цвета.
3. В течение следующих 2 минут нажмите кнопку модуля индикации и удерживайте ее более 3 секунд — до тех пор, пока светодиод не погаснет.
4. Отпустите кнопку. Последует 5 коротких сигналов с миганием зелёного светодиода. Иммобилайзер перейдет в режим «Программирование».
5. Нажмите коротко кнопку на модуле индикации. Светодиод начнет выдавать мигания желтого цвета.
6. В течение следующих 2 минут нажмите кнопку модуля индикации и удерживайте ее более 3 секунд — до тех пор, пока светодиод не погаснет.
7. Отпустите кнопку. Последует 7 коротких сигналов с миганием зелёного светодиода. Иммобилайзер перейдет в режим «Регистрация устройств».

Преимущества и недостатки

Достоинства, которыми обладает эта модель сигнализации:

1. Большой фактический диапазон действия брелока. Тому радиусу, который заявлен производителем, он не соответствует, но это характерно для всех разработчиков. У других изготовителей сигнализаций фактический диапазон работы брелока на 40-60% меньше заявленного.
2. Большой срок службы сигнализации в режиме ожидания. Разработчик гарантирует, что в течение 130 дней охранная система не разрядит аккумуляторную батарею.
3. Блокировка двигателя при попытке несанкционированного запуска. Для этого применяется специальная программа, разработанная по технологии iCan. Для блокировки электроцепей силового агрегата используются штатные интерфейсы машины.
4. Простота установки и интеграции сигнализации. При подключении пользователю не придется вмешиваться в штатную проводку, из-за чего электролинии практически не затрагиваются.
5. Большой функционал, делающий из сигнализации полноценный противоугонный комплекс.

В соответствии с отзывами владельцев можно выделить следующие недостатки:

1. На скорость обработки команд влияет температура окружающей среды. Если на улице сильный мороз, может произойти сбой при отправке сигнала. К примеру, система иногда не реагирует на открытие дверных замков или включение режима охраны.
2. Высокая цена на перепрошивку или замену пульта с дисплеем. Устройство не оснащается высокопрочным корпусом, однако имеет противоударный бампер, но может выйти из строя после нескольких падений. В результате в работе брелока могут произойти сбои, которые устраняются методом перепрошивки.
3. Сбои в работе системы автозапуска двигателя. Автоматический пуск может не срабатывать при низких температурах, а также на некоторых авто со штатными иммобилайзерами. После установки может возникнуть конфликт в работе заводского блокиратора двигателя и самой сигнализации.

Внешний вид и комплектация

Комплект блокиратора двигателя:

• две радиометки с источниками питания, батарейками;
• специальная карта, на которой отмечен пароль для аварийного разблокирования ДВС;
• блок индикации устройства;
• встроенный контроллер движения;
• блокирующий модуль двигателя;
• мануал по применению устройства;
• краткая памятка потребителя;
• гарантийный талон.

Процессорный модуль выполнен в небольшом по размерам защищенном от воздействия воды корпусе со встроенным блокирующим реле. Этот блок оснащается контроллером движения и силовым датчиком замочного устройства капота. Модуль сделан в виде моноблока. Блок индикации представляет собой небольшое по размерам устройство, предназначенное для предупреждения автовладельца световыми сигналами и звуками.

Радиометки заключены во влагозащитный глянцевый корпус и характеризуются небольшими размерами, благодаря чему их можно спрятать даже в кошельке. Основная особенность меток заключается в сниженном энергопотреблении, что обусловлено использованием новых технологий. Это позволяет увеличить ресурс эксплуатации батареек. Со временем эффект зеркальности корпуса пропадает. Из-за этого на нем появляются царапины и повреждения. На корпусе метки имеется клавиша, с помощью которой можно управлять настройкой блокиратора. Посредством этой кнопки иммобилайзер переводится в сервисный режим.

Канал АвтоАудиоЦентр привел обзор комплектации и основных особенностей блокиратора Starline i95.

Блок индикации монтируется в салоне. Устройство используется для заблаговременного предупреждения автовладельца об отсутствии метки и предстоящей блокировке ДВС. Также модуль предупреждает о разряженном аккумуляторе. Основная особенность элемента заключается в том, что с процессорным устройством он «общается» по беспроводному каналу. Соответственно, с главным модулем электрической связи у него нет, а это значит, что его можно подключить к любой электроцепи, где есть питание. Правильная настройка блока обеспечивает необходимую работу блокиратора.

Неисправности

Сам по себе обходчик иммобилайзера практически не может сломаться – единственный его компонент, способный выйти из строя, – это реле, но его ресурс с учетом частоты использования автозапуска очень велик. Проблемы с автозапуском по вине обходчика проверяются просто:

1. Глуша автомобиль, оставьте ключ в замке зажигания, не вытаскивая его, чтобы он остался в радиусе действия считывателя.
2. Выждать не менее 30 секунд.
3. Поставить автомобиль на охрану, затем подать команду на автозапуск, наблюдая за реакцией.
4. Если при автозапуске нормально включается зажигание, мотор прокручивается стартером и схватывает, то проблема именно в связи с обходчиком. В противном случае можно исключать это из перечня возможных неисправностей.

Для проверки обходчика Старлайн нужно сначала его найти, отслеживая по проводу от накладной антенны. Антенна, естественно, должна быть на правильном месте – часто она сползает в сторону, если установщик ее некачественно закрепил в свое время.

На корпусе обходчика иммобилайзера два двухконтактных разъема: к одному из них подключена накладная антенна, ко второму – питание и управление. На красный провод этого разъема должен подаваться «плюс» питания либо постоянно, либо одновременно с зажиганием (в зависимости от того, как это сделал установщик), на черном появляется «масса» от сигнализации в тот момент, когда запускается алгоритм автозапуска (либо импульсно, либо на все время работы автозапуска).

Проверить наличие нормальной связи между считывателем и обходчиком проще всего, принудительно подав питание и «массу» на обходчик, а затем снова попытавшись провести автозапуск. При подаче прямого питания заодно стоит проверить, замыкаются ли контакты у распаянного на плате реле. Если все нормально, но запуск не происходит, нужно попробовать сместить чип или ключ в сборе, спрятанный внутри антенны обходчика – качество связи зависит и от взаимного расположения чипа и антенны. Саму антенну нужно плотно прижать к ключу или чипу и в таком положении зафиксировать (например, термоклеем).

Технические характеристики

Обзор технических характеристик устройства для защиты от угона Старлайн:

• защита иммобилизатора осуществляется с применением диалоговой кодировки импульсов;
• максимальный диапазон, при котором производится авторизация пользователя, составляет 10 метров от приемопередатчика;
• питание микропроцессорного модуля выполняется от напряжения 9-16 вольт, радиометки — 3,3 В;
• величина потребления тока при отключенном зажигании составляет 5,9 мА, при включенном — 6,1 мА;
• диапазон рабочей температуры блока управления — от -40 до +125 градусов, радиометки — от -20 до +70;
• срок действия батарейки в электронном ключе — 12 месяцев.

Канал «Autopulse» рассказал о технических особенностях и функционале блокираторов Старлайн.

Общая характеристика обходчика штатного иммобилайзера

Бесключевой модуль обхода является многофункциональным устройством и поставляется в продажу в небольшом по размерам корпусе. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Для чего нужен и как работает

Использование обходчика иммобилайзера целесообразно, если сигнализация блокирует автозапуск двигателя — модуль обхода позволит этого избежать.

Блокираторы такого вида не позволяют автолюбителям произвести автоматический дистанционный запуск двигателя, а этой функцией обладают все современные сигнализации.

На практике установленные в транспортном средстве блоки обхода могут без сбоев работать только с противоугонными системами своего производителя. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Принцип работы обходчика иммобилайзера Starline заключается в считывании информации из сигнала, поступающего с ключа зажигания, при этом:

1. Управляющий модуль идентифицирует поступающий импульс, в результате чего дает команду отключить или активировать блокировку двигателя.
2. В случае если код ключа не распознан, мотор останется в деактивированном состоянии.
3. Если модуль дал команду на отключение защиты, на реле блокировки произойдет замыкание контактов. Это позволит активировать систему зажигания.

Видео: принцип действия модуля обхода

Канал «xilvlik» на примере модели ВР-03 подробно рассказал о принципе действия модуля обхода иммобилайзера.

Состав модуля

Конструктивно это устройство состоит из:

• микропроцессорного блока, установленного на основной плате;
• антенного адаптера, оборудованного проводом и колодкой, с помощью которого устройство нужно подключить к бортовой сети;
• провод питания устройства;
• кабель питания для ключа Смарт Кей, если он входит в комплектацию;
• приемопередатчика сигнала, который представляет собой петлю из провода.

В комплектацию модуля обхода для Старлайн А91, А93 или другой модели также должно входить сервисное руководство по монтажу и настройке. Наличие схемы в мануале позволяет правильно подключать, а также произвести активацию всех функций.

Преимущества и недостатки

Достоинства, характерные для модулей обхода иммобилайзера Старлайн:

• доступная цена;
• универсальность устройства — обходчик будет подключаться автоматически к системам транспортного средства и интегрироваться в их тип;
• возможность использования всех функций противоугонных комплексов, в том числе автозапуска двигателя;
• на практике применение обходчика не нарушает работу охранных систем и электронного оборудования при условии, что установка выполнена корректно;
• возможность постоянной работы без использования ключа блокиратора двигателя;
• простота установки модуля своими руками и дальнейшей настройки.

Основной минус обходчика иммобилайзера Старлайн заключается в сложности подключения. Если у автовладельца нет опыта самостоятельной установки подобных электронных устройств, рекомендуется доверить эту процедуру специалистам.

Преимущества и недостатки

Использование иммобилайзера «Старлайн i95» дает следующие преимущества:

• Силовой агрегат автомобиля блокируется при попытке угона.
• Присутствие хозяина транспортного средства определяется по электронному ключу. При отсутствии радиометки двигатель машины не будет заводиться.
• Канал радиообмена между блоком управления и радиодатчиком зашифрован, и перехват сигнала не даст результата злоумышленникам.
• В устройстве установлен сенсор перемещения. В случае проникновения в салон посторонних лиц без метки двигатель будет невозможно разблокировать.
• Радиометка заключена в герметичный корпус, защищающий электронику устройства от воздействия влаги или пыли.
• Система предусматривает возможность подключения дополнительных устройств контроля.

Радиометка к иммобилайзерам Starline i95

Прибор может быть перенастроен при помощи компьютера.

Модификации Старлайн i95

Основное отличие между моделями Starline i95 Lux и Eco заключается в отсутствии опции «Hands Free» у блокиратора модификации Эко.

Модель Эко из линейки иммобилайзеров является самым доступным в плане стоимости вариантов и относится к классу бесконтактных систем. Блокиратор Люкс является самым модернизированным в плане функционала — у пользователя есть возможность настройки радиуса действия приемопередатчика для авторизации владельца. Эта модель обладает выносной меткой, оборудованной светодиодом и клавишей для управления (она используется для аварийного отключения устройства).

Различия между моделями i95, i95 Люкс и i95 Эко:

Описание	i95 Eco	i95	i95 Lux
Блокировка замка капота при отсутствии владельца, силовые контакты управления	+	+	+
Влагозащищенность электронного ключа	+	+	+
Возможность телематической настройки блокиратора, по беспроводному каналу	+	+	+
Функция «Hands Free»	+	+
Наличие блока индикации и управления	+

Как сделать обходчик самостоятельно?

Структура модуля обходчика блокиратора включает в себя активные компоненты, однако корпус устройства всегда изготовляется из пластмассы, даже если это фирменный девайс

Это важно, поскольку если корпус будет стальным, то в итоге потребитель получит эффект короткозамкнутого витка в основной катушке, которая наматывается на ключ. При монтаже устройства этот момент надо учитывать, поэтому устанавливать корпус рядом с металлическими поверхностями не рекомендуется

Для самостоятельного изготовления модуля надо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его размеры были минимальными. Затем вам потребуется обычное реле на четыре контакта, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля 12-14 вольт. Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса обходчика. При обходе штатного блокиратора происходит коммутация тока, величина которого составляет менее одного Ампера

Из-за этого допускается использование любых реле, важно, чтобы оно могло выдерживать большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (можно приобрести на радиорынке) и припаяйте его контакты к отводам реле, но учитывайте, что активация этой детали осуществляется в обратной полярности

Из корпуса самодельного обходчика будет выходить четыре контакта:

1. Шлейф на две жилы используется для подсоединения наружной катушки. Монтаж этого компонента обычно осуществляется рядом с замком зажигания, для этого потребуется снять с него облицовку.
2. Контакт питания должен быть подключен к минусовому выходу, то есть он подсоединяется к противоугонному комплексу.
3. Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Рекомендуем подсоединить напрямую к аккумулятору или другой электроцепи, где всегда присутствует напряжение, даже при отключенном зажигании.

Монтаж «обманной» катушки осуществляется рядом с замком. Этот элемент должен включать в себя около пятидесяти витков обмоточного кабеля. Можно использовать провода от любых производителей, однако тонкие обмоточные кабели будут периодически рваться.

Есть несколько вариантов установить устройство:

• изготовить катушку отдельно и зафиксировать ее на пластиковой облицовке замка зажигания, где осуществляется монтаж обходчика;
• демонтировать защитную облицовку замка, заранее отсоединив электрический штекер, а провод можно намотать сразу на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе обмотка скрепляется, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы решили выбрать второй вариант, то результат будет более эстетичным. В пластиковую облицовку закручиваются саморезы, их надо прогреть заранее на печке или с помощью зажигалки. А их шляпки будут использоваться в качестве контактов клемм. Более тонкий кабель припаивается к поверхности данных контактных элементов, предварительно их надо очистить от остатков пластика.

 Загрузка …

Плюсы и минусы

Преимущества блокираторов Старлайн:

1. Эффективная защита от угона. Производится путем блокировки ДВС.
2. Опознавание автовладельца. Для идентификации пользователю надо просто подойти к машине.
3. Наличие защищенного канала связи обеспечивает безопасность передающихся сигналов от перехвата.
4. Наличие встроенного контроллера движения. При правильном подключении иммо к сигнализации благодаря этому датчику можно настроить дистанционный пуск ДВС.
5. Возможность управления дверными замками, а также замком капота.
6. Благодаря влагозащищенному корпусу исключена поломка меток из-за воздействия воды.
7. Использование универсального канала подключения позволит блокиратору подсоединиться к концевым переключателям, педали тормоза либо контроллеру прикосновения.
8. Возможность настройки блокиратора ДВС с помощью компьютера.

Основным недостатком, согласно отзывам, можно назвать относительно высокую стоимость, она составляет около 7 тысяч рублей. За такую сумму потребитель может приобрести сигнализацию с сиреной.

Загрузка …

Характеристика иммобилайзера Starline i95 Lux

Иммобилайзер Starline i95 Lux — это модуль с чрезвычайной надежностью, который работает в режиме диалоговой авторизации на определенной частоте, он имеет возможность управлять блокировкой двигателя по беспроводной технологии, так же происходит управление электронными замками капота и/или дверей салона автомобиля. Сюда так же встроен режим «свободные руки».

Как и сигнализации, этот ИММО Старлайн защищает ваше авто от опасности быть угнанным, благодаря наличия возможности опознавания владельца с помощью беспроводной технологии, уже указанного режима, по технологии диалоговой авторизации. Беспроводная блокировка двигателя, так же обеспечивает еще больший уровень безопасности.

Режим «свободные руки», который уже был упомянут – это довольно новая функция. Теперь не нужно искать по карман ключи подходя к автомобилю – он будет сам авторизовать Вас на заданном расстоянии. Производители заложили в это устройство три различных режима – 15-17 метров, 3-4, а также с полуметра и до полутора метров.

К новым функциям также можно отнести модуль индикации в салоне. Этот модуль предназначен, чтобы заранее предупреждать водителя о скором отключении двигателя из-за отсутствия радиометки или разряженной батареи. С помощью модуля индикации Starline i95 можно перепрограммировать работу, настроив его исключительно под себя.

В комплекте идут две водонепроницаемые радиометки – они миниатюрны и с легкостью поместятся в вашем кошельке. Их энергопотребление тоже заметно снизилось, за счет внедрения новых инженерных решений.

Канал данных между всеми системами иммобилайзера Starline i95 проходит на частоте 2,4 ГГц и дополнительно защищен современной системой шифрования – она стойка к попыткам взлома и обеспечивает авто еще большую безопасность.

Еще одним нововведением является защита от разбойного нападения – то есть изъятия автомобиля силой. Если водителя выбросят на перекрестке, то система дождется, пока злоумышленник отъедет на достаточно безопасное расстояние, а потом заблокирует двигатель имитируя поломку. Перед этим иммобилайзер Старлайн дождется снижение скорость ниже 30 км/ч и предупредит других водителей о торможении включением тормозных огней.

Также, стоит отметить тот факт, что встроенный в ИММО Старлайн датчик наклона даёт пользователю возможность корректно связывать его работу с автозапуском и/или сигнализацией.