Как быстро определить тип пластика самому

Материал для изготовления бамперов

Выделяют три основных вида:

термореактивный стеклопластик – во время изготовления происходит необратимая реакция, после чего его можно сварить, растворить или растянуть;
термопластичный пластик – это вид пластмассы, который состоит из раздельных разветвленных макромолекул, не связанных между собой;
смеси пластиков – например, «PP + EPDM».

Все виды пластика, которые используют в производстве, имеют своё обозначение.

PC — поликарбонат (термопластик)

Обладает стойкостью к ударным нагрузкам, даже в условиях минусовых температур.

Используется для изготовления фар, приборной панели, бамперов и радиаторов для гражданских автомобилей.

PP и PP/EPDM — полипропилен обычный и этилендиеновый

PP (термопластик) – в меру гибкий, устойчив к воздействию химических веществ, а также хорошо «сопротивляется» ультрафиолету.

EPDM (реактопласт) – добавка к PP.

Именно эти два компоненты используют в производстве большинство автопроизводителей.

GRP/SMC — стеклопластик (смесь)

Стекловолокно – очень легкий и при этом прочный материал, которые не уступает стали по прочности, но легче её в 4 раза. Материал используется на гоночных автомобилях; на гражданских авто встречается крайне редко, из-за высокой цены.

Современные производители изготавливают бамперы, в основном, из этилендиена (PP/EPDM) с использованием различных добавок, чтобы деталь не разрушалась от внешних природных факторов.

Некоторые производители используют армированный стеклопластик (GRP), чтобы деталь при небольшом весе была максимально прочной. Его нельзя встретить на гражданских автомобилях массового сегмента, он используется для гоночных автомобилей и специальных моделей ограниченной серии. Кузов Ferrari F40 полностью изготовлен из этого материала. «Гражданский болид» — такое прозвище получила эта машина, которая весила всего 1200 кг, что было невероятно в 80-е годы. Именно поэтому она была быстрейшей в свое время. Изготовлено их было 1315 экземпляров, хотя планировалось всего 415.

Как определить тип пластика

Чтобы узнать, из чего сделан ваш бампер, достаточно посмотреть на его обратную сторону — там имеется обозначение.

На данной фотографии представлен термопластичный каучук, который обладает такими свойствами как:

эластичность, при нагревании — такую деталь можно спаять и вернуть прежний вид, если появились трещины, например, при ударе;
малый вес — примерно 10 кг;
устойчивость к низким и высоким температурам, от -35 до +140 градусов по Цельсию — в этом диапазоне он не теряет своих свойств.

Это наиболее популярная разновидность пластика — 90% бамперов изготовлены из такого, либо из близкого по свойствам материала.

Технология склеивания пластмассового бампера

Склейка бампера — единственный вариант ремонта бампера из термореактивной пластмассы. Часто используется для устранения сколов на бампере. Современными клеевыми составами можно самостоятельно ремонтировать термо и реактопласты.

Качество ремонта зависит от правильно подобранного клеевого состава. Перед началом работ нужно провести контрольное склеивание — проверить как клей взаимодействует с пластмассой.

Если после ремонта планируется покраска бампера с сушкой феном — необходимо использовать термореактивные или термопластичные клеевые составы. При нагреве такие клеевые составы не разрушаются.

Изготовление

Для изготовления бампера используют специальное устройство – термопластавтомат.

Станок плавит пластик под высоким давлением. Чтобы получить качественный продукт, производитель должен выполнить следующие действия:

Смешать специальные гранулы в нужной пропорции согласно рецепту. В состав сырья входит: полипропилен, каучук, световые и температурные стабилизаторы и другие добавки, часто хранящиеся в секрете.
Прежде, чем гранулы попадают в термопластавтомат, их просушивают, чтобы избежать дефектов.
После сушки они попадают в станок, где разогреваются до высоких температур и переходят в жидкое состояние.
Жидкая смесь попадает в пресс-форму, где застывает.
Бампер готов, теперь его можно покрасить и установить на автомобиль.

На выходе получается продукт, с нужными для потребителя свойствами:

прочность;
устойчивость к ультрафиолету;
стойкость к перепаду температур;
долговечность.

Если продукт проходит все эти испытания, то партия допускается к выпуску и деталь устанавливаются на новый автомобиль.

Как делают бамперы для автомобилей смотрите в видео:

Материалы, из которых изготавливают бампера машин

Современные модели автомобилей оснащены дешевыми пластмассовыми бамперами. Такие обвесы не страдают от ржавчины, эффективнее гасят удары.

Прочный пластмассовый бампер

Производители машин используют термо- и термореактивные пластики.

Первые отличаются тем, что под воздействием высокой температуры начинают плавиться. Вторые же этому не подвержены, то есть, не меняют своего состояния от нагревания.

Более подходящий материал, из которого делают бамперы на авто ─ это именно термопластик, который легко плавится, что позволяет самому водителю отремонтировать обвес, если имеются следы повреждений или естественного износа. Обработанные участки после остывания снова затвердевают.

Сравнительно редко в качестве пластика для бампера на авто применяют термореактивные материалы. Их невозможно растянуть или растворить. Из них, в основном, изготавливают расходные детали, находящиеся в подкапотном пространстве рядом с двигателем.

Иногда материалом бампера автомобиля является смесь пластиков. При соединении разных видов пластмасс получают новую, гораздо более прочную и жесткую композитную субстанцию, из которой делают бамперы на авто. Для того, чтобы обновить внешний вид транспортного средства, автолюбители часто тюнингуют обвесы: как передний, так и задний. Верх мастерства в изменении внешнего вида машины ─ самостоятельное изготовление бампера для авто из пластика. Сделать это можно, применяя популярные материалы.

Поликарбонат

Поликарбонат – вещество, не имеющее аналогов среди известных термопластов. На материал совершенно не влияют погодные условия. Основное его свойство – высокая морозостойкость. Другие качества:

прочность;
гибкость;
легкость;
огнестойкость;
долговечность.

Бампер из поликарбоната

Поликарбонат имеет высокие теплоизоляционные свойства, при этом предельная рабочая температура от -40 до 120 градусов Цельсия.

Стеклопластик

Стеклопластик относится к композитным материалам. Он легок в обработке, стоек к перепадам температур. Представляет собой стекловолокно, пропитанное смолой. Обладает большой жесткостью, что сказывается на удобстве монтажа и прочности в эксплуатации: наезд на бордюр или легкое касание ограждения разрушает хрупкую деталь обвеса. При этом для ремонта должна быть применена технология, подходящая именно для этого композита. В одних случаях деталь нужно склеивать, в других – сваривать.

Бампер из стеклопластика

Поврежденный кузовной элемент из стеклопластика можно восстановить следующим образом:

очистите и промойте поверхность;
обработайте края трещин с удалением выступающих нитей материала болгаркой;
состыкуйте элементы между собой и зафиксируйте их клеем;
нанесите на трещину полиэфирную смолу;
уложите на разлом пропитанную клеем стеклоткань;
после остывания проведите шлифовку;
обработанный участок зашпаклюйте, обезжирьте, загрунтуйте в пару слоев;
закрасьте.

После ремонта рекомендовано пару недель не мыть автомобиль в мойках с высоким давлением.

Полипропилен

Этот вид пластмасс, обозначаемый как «РР», — самый распространенный пластик для изготовления бамперов на авто — обладает высокой износоустойчивостью ,прочностью и как нельзя лучше подходит для производства новых обвесов для машин.

Бампер из полипропилена

Изделия из этого эластичного материала амортизируют удары: ногам людей при наезде будет причинен минимальный вред. У пластика плохая адгезия с другими материалами.

Специализированные или «кастомные» бампера

Если вам наскучил внешний вид вашего автомобиля, то существуют компании, которые изготавливают бамперы и обвесы практически для всех машин.

Цены зависят исключительно от автомобиля и сложности — деталь может стоить от 8 000 до 150 000 рублей и выше.

Самые крупные тюнинг-ателье:

Rieger Tuning – охватывает большинство европейских и немецких автомобилей, таких как: Skoda, Ford, Peugeot, Volkswagen;
Kerscher Tuning – предоставляет бамперы и обвесы практически для всех немецких автомобилей, за исключением Мерседеса, который владеет своим «придворным» тюнинг-ателье;
Auto Couture – японская компания, которая изготавливает бамперы не только для внутреннего, но и для внешнего рынка. Отличается тем, что делает обвесы для дорогих автомобилей (Audi, BMW 7-ой серии и Maserati Quattroporte).

Тюнинг-ателье, на самом деле огромное количество, поэтому можно быть уверенным, что на любой автомобиль можно найти уникальный обвес.

Устройство бампера

Новые бамперы устроены следующим образом: к раме машины на специальные кронштейны крепится основная деталь; между ними располагается балка и дополнительный элемент жесткости в виде вставки ячеистой структуры, образуя энергопоглощающий элемент.

Комплектующими бамперной системы являются следующие детали:

сам передний или задний буфер. чаще — с закругленными углами, заходящими на боковые стороны кузова авто;
крепеж и направляющие;
усилитель бампера;
сетка защищает от попадания твердого мусора между обвесом и радиатором, который впоследствии будет проникать в двигатель;
спойлер переднего и заднего бамперов. Элемент помогающий улучшить аэродинамические свойства автомобиля;
губа, обвес или юбка бампера. Дополнительный аэродинамический элементом машины;
сплиттер перераспределяет воздух, который обдувает мчащийся автомобиль;
дефлектор или пыльник. Относится к защите нижней части авто;
заглушка буксировочного крюка переднего бампера;
накладки. Устанавливаются для дополнительной защиты устройства, в основном на задний бампер;
парктроник. Устройство подающее сигналы водителю по мере приближения буфера к препятствию.

Крепежом для буфера безопасности могут служить кронштейны или другие спецдетали, предназначенные для фиксации приспособления. Не все из указанных выше составных частей присутствуют в каждом буфере автомобиля. Например, сетка устанавливается не всегда, облицовка бампера также может отсутствовать.

Передние и задние бамперы – необходимая часть автомобиля. Они имеют эстетические, аэродинамические свойства. Однако, важнейшая их функция – безопасности при езде, во время несильных столкновений автомобиля с другими авто или препятствиями.

2) Полиуретан (PUR)

Твердый полиуретан — это эластомерный материал с исключительными физическими свойствами, включая ударную вязкость, гибкость и устойчивость к истиранию и температуре. Полиуретан имеет широкий диапазон жесткости, от ластика до твердого шара для боулинга. Другие характеристики полиуретана включают чрезвычайно высокий срок службы при изгибе, высокую несущую способность и выдающуюся стойкость к погоде, озону, радиации, маслам, бензину и большинству растворителей.

Применение: гибкие пенопластовые сидения, пенопластовые изоляционные панели, эластомерные колеса и шины, автомобильные подвесные втулки, подушки, электрические герметики, твердые пластиковые детали.

Виды повреждений бампера авто

Различным повреждениям подвержен и передний бампер, и задний. В зависимости от степени поврежденности следует выбирать тот или иной метод восстановления лопнувшего бампера. Повреждения бывают следующих типов:

Трещины.
Царапины.
Вмятины.

Восстановление царапин авто бампера

Ремонтируем бампер своими руками – удаляем царапины с корпуса. Чтобы устранить царапины и починить бампер, сделайте шлифовку. Возьмите наждачку и тщательно зачистите все неровности до ровного, гладкого состояния поверхности. Затем нанесите на поверхность шпаклевку и, после высыхания, грунтовку. Теперь можно приступать к покраске.

Также можно обойтись специальным жидким полимером, по составу соответствующим маркировке на бампере. Нанесите слой полимера по инструкции на упаковке, затем обработайте наждачной бумагой до идеально гладкой поверхности.

Ремонт вмятин на бампере автомобиля

Чтобы убрать вмятину на бампере, используйте строительный фен или газовую горелку. Разогрейте деформированный участок, размягчив его, и придайте правильную геометрическую форму. Этот способ годится для термоактивных пластмасс – поливинилхлорида или полипропилена.

При значительных деформациях геометрии не рекомендуется самостоятельно выправлять бампер – лучше обратитесь в автосервис к специалистам.

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Ремонт бамперов своими руками невозможен без знаний о ремонте трещин. Трещины на автобампере можно устранить множеством способов. Чтобы выбрать подходящий вариант, обязательно посмотрите маркировку на обратной стороне вашей детали. В зависимости от типа материала, ремонт бампера из пластика своими руками можно провести:

свариванием термофеном или электродами;
при помощи стекловолокна и жидкого полимера.

Лучшие термостойкие клеи для пластика

Термостойкий клей используется в бытовых и промышленных целях, его применяют во время отделки печей, саун, каминов, бань. Состав средства должен в течение длительного времени переносить высокие температуры, не терять свою первоначальную механическую прочность. Продукт изготавливается из огнеупорной минеральной глины и специальных наполнителей, которые гарантируют надежную, прочную фиксацию, а также стойкость к высокой температуре. При составлении рейтинга, учитывались технические характеристики многих средств, и из 5 номинантов отбор прошли только 2. Они имеют хорошую стойкость к тепловым факторам, позволяют использовать себя под действием высокой температуры.

Mastix Poxy Termo

Эпоксидный клей создан для быстрого ремонта стекла, дерева, цветных материалов, которые поддаются воздействию высокой температуры. Он сохраняет свои свойства при температуре до 250 градусов, взаимодействует с разной поверхностью. Для лучшей цепкости материал необходимо подготовить к нанесению клея, предварительно очистив его от ржавчины, грязи, обезжирить. Клей-герметик смешивается в равных пропорциях в одной емкости, перемешивается до однородности и наносится на рабочую поверхность. Смесь сохраняет свои свойства в течение 4 часов при температуре 20 градусов, после этого, ее свойства постепенно снижаются. Твердый вид она приобретает в течение 6 часов при температуре до 25 градусов. Конечный эффект достигается через сутки.

Достоинства

Надежная фиксация;
Отсутствует неприятный запах;
Хорошие теплостойкие свойства;
Простота при использовании;
Склеивание в течение 6 часов.

Недостатки

Не обнаружено.

Terokal 9225

Двухкомпонентный клей для пластика создан на основе полиуретана, он упакован в практичные двойные картуши. Используется для ремонта бамперов, деталей из полимеров, поликарбоната, полиуретана и других. Он гарантирует быструю полимеризацию, может скрываться под авторемонтными лаками. Перед применением все детали для воздействия необходимо очистить, избавить от масла, жира, смазки, влаги. Также места склеивания дополнительно обрабатываются праймером, который обеспечит надежную фиксацию. Сам клей быстро сохнет, образует легкую пенку в течение 30 минут, полное высыхание наступает через 5-6 часов. Хранить его нужно при температуре 25 градусов, под действием низкого градуса он может потерять свои свойства.

Достоинства

Быстрая фиксация;
Полное высыхание через 5-6 часов;
Не имеет резкого запаха;
Экономично расходуется;
Широкое применение.

Недостатки

Теряет свойства при низкой температуре.

В отзывах отмечают тот факт, что Terokal 9225 имеет широкое предназначение, безопасный для использования, не оставляет следов и неприятного запаха. Он сцепляет многие поверхности, которые предварительно стоит очистить и обработать праймером для лучшего сцепления.

Ремонт бамперов

Ремонт бамперов — это один из основных профилей нашей фирмы. Наши специалисты производят локальный и глобальный ремонт бампера в зависимости от его повреждений. Ремонт выполняется от А до Я, на выходе вы получаете качественно восстановленную деталь, бампер на автомобиле выглядит как новый. Наши специалисты точно подберут цвет краски по компьютерному оборудованию. Сроки ремонта бампера зависят от объема и сложности работ, в среднем от 6 часов до 2-х суток. Если повреждения бампера критичны и ремонт невозможен, то мы предложим заменить бампер на новый.

Готовим автомобиль к продаже

Иначе обстоят дела, если вы готовите автомобиль к продаже. Необходимо подготовить автомобиль за меньшую цену, но придать ему максимально эффективный вид? Для продажи автомобиля за максимальную цену, совсем не нужно покупать новые чехлы, ремонтировать сидения и полностью перекрашивать кузов. Достаточно придать автомобилю вид «машины из салона». Замена поцарапанного бампера на бампер б/у, последующая его покраска и доведение до ума – выгоднее покупки нового. После наружной починки автомобиля, рекомендуем воспользоваться . Такая услуга позволит выявить скрытые дефекты и приготовить автомобиль к продаже. Что касается салона, то здесь необходимо проверить всё, и довести до ума детали, устранив недостатки. Обработка тканевых, пластиковых, деревянных покрытий, ковриков, стекол, порогов будет производиться специальным оборудованием.

КАК ЗАДЕЛАТЬ ЦАРАПИНЫ НА БАМПЕРЕ

Зашкурьте царапины на бампере грубой наждачной бумагой. Но только не перестарайтесь. Если шкурить усердно, то в месте обработки может образоваться небольшое углубление

Шкурить нужно осторожно, пока поверхность не станет гладкой.
Зашкуренное место нужно сбрызнуть праймером для пластмассы. Нанесите 2 тонких слоя

Дайте каждому слою по 30 минут, чтобы высохнуть.
Зашкурьте покрашенное место мелкозернистой наждачной бумагой. Затем протрите влажной тряпочкой, чтобы убрать пыль.
Далее следует нанести 3-4 тонких слоя автомобильной краски подходящего цвета. Каждый слой должен сохнуть не менее 30 минут. Баллончик с краской нужно держать на расстоянии 15-20 см от поверхности.
В завершение нанесите 2 слоя лака. Дайте краске высохнуть 24 часа.

КАК ЗАДЕЛАТЬ СКОЛЫ, ВМЯТИНЫ И ТРЕЩИНЫ НА БАМПЕРЕ

Снять бампер, если невозможно будет заделать на месте.
Очистите поврежденную поверхность специальным средством по уходу за пластиком.
Потрите поврежденное место шкуркой. Нужно полностью удалить старую краску в месте повреждения.
Наклейте ленту из стекловолокна на лицевую поверхность бампера. Перемешайте шпаклевку и загуститель. Нанесите полученную массу на ленту.
Далее поверхность очищаем и зашкуриваем. На это место наносится жидкий пластик.
После того как пластик застыл, нужно отшлифовать поверхность.
Окончательный этап — это покраска бампера автомобиля.

Если данная технология ремонта бампера автомобиля представляет для Вас сложность — лучше обратиться в специализированный сервис. Стоимость окраски составит примерно 5 — 7 тысяч рублей без учета самого бампера или его восстановления. И лучше доверять проверенному сервису, где на выполненные работы дают гарантию.

Специализированные или «кастомные» бампера

Цены зависят исключительно от автомобиля и сложности — деталь может стоить от 8 000 до 150 000 рублей и выше.

Самые крупные тюнинг-ателье:

Rieger Tuning – охватывает большинство европейских и немецких автомобилей, таких как: Skoda, Ford, Peugeot, Volkswagen;
Kerscher Tuning – предоставляет бамперы и обвесы практически для всех немецких автомобилей, за исключением Мерседеса, который владеет своим «придворным» тюнинг-ателье;
Auto Couture – японская компания, которая изготавливает бамперы не только для внутреннего, но и для внешнего рынка. Отличается тем, что делает обвесы для дорогих автомобилей (Audi, BMW 7-ой серии и Maserati Quattroporte).

Специализированные или «кастомные» бампера

Цены зависят исключительно от автомобиля и сложности — деталь может стоить от 8 000 до 150 000 рублей и выше.

Самые крупные тюнинг-ателье:

Rieger Tuning – охватывает большинство европейских и немецких автомобилей, таких как: Skoda, Ford, Peugeot, Volkswagen;
Kerscher Tuning – предоставляет бамперы и обвесы практически для всех немецких автомобилей, за исключением Мерседеса, который владеет своим «придворным» тюнинг-ателье;
Auto Couture – японская компания, которая изготавливает бамперы не только для внутреннего, но и для внешнего рынка. Отличается тем, что делает обвесы для дорогих автомобилей (Audi, BMW 7-ой серии и Maserati Quattroporte).

Лучший термостойкий клей

Секунда эпоксидный пластилин

Данный продукт представляет собой быстро застывающую массу, которая способна склеить изделия даже под водой. «Секунда эпоксидный пластилин» подходит для работы с пластиком, металлом, стеклом и керамикой. После застывания образуется прочный шов, который выдерживает температуру эксплуатации от -50 до +130 градусов. Так же он устойчив к химическому воздействию. Излишки высохшего шва можно шлифовать. Кроме этого «Секунда эпоксидный пластилин» применяется для заполнения трещин и уплотнения изделий. Время полного застывания продукта составляет 5 минут.

Средняя стоимость составляет 215 рублей.

~~Секунда эпоксидный пластилин~~
Достоинства:

Быстро схватывается;
Подходит для многих материалов;
Выдерживает низкие и высокие температуры;
Устойчив к химическому воздействию.

Недостатки:

Не подходит для работы с полипропиленом и полиэтиленом.

Момент 88 Особопрочный

Если вам требуется очень прочное соединение, которое не будет бояться воды, мороза, высоких температур, а так же будет устойчиво к старению, тогда «Момент 88 Особопрочный» станет отличным вариантом для решения данной проблемы. С его помощью можно крепко соединить детали из пластика, металла, керамики, дерева и даже бетона. Для полного его отвердевания после закрепления потребуется 24 часа. Что бы соединение было более крепким, производитель рекомендует пред работой зачистить их наждачной бумагой, а после обезжирить. Продукт наносится на обе поверхности деталей, после чего надо подождать около 10 минут, а после их соединить. Прочность скрепления будет зависеть от силы, которая была приложена во время скрепления.

Средняя стоимость составляет 150 рублей.

~~Момент 88 Особопрочный~~
Достоинства:

Подходит для эксплуатации в температурном диапазоне от -40 до +110 градусов;
Работает с любыми материалами;
Устойчив к воздействию воды.

Недостатки:

Не подходит для работы с полиэтиленом, стиропором, полипропиленом;
Не предназначен для посуды, которая контактирует с пищей.

Момент Золотой стандарт

Данный универсальный клей от компании «Henkel» подходит для внутренних и наружных работ. Он отличается устойчивостью к воздействию воды, химических средств, а также может выдержать низкие и высокие температуры. Основой данного продукта является растворитель. Наносить «Момент Золотой стандарт» следует на обе поверхности деталей, после этого немного подождать и скрепить их. Максимальная прочность будет достигнута спустя сутки после работы. После этого можно приступать к дальнейшей обработке деталей.

Средняя стоимость составляет 155 рублей.

~~Момент Золотой стандарт~~
Достоинства:

Устойчив к химическому воздействию;
Может эксплуатироваться в температурном диапазоне от -40 до +110 градусов;
Не боится воздействия воды.

Недостатки:

Не подходит для работы с полиэтиленом и полипропиленом.

Устройство бампера

сам передний или задний буфер. чаще — с закругленными углами, заходящими на боковые стороны кузова авто;
крепеж и направляющие;
усилитель бампера;
сетка защищает от попадания твердого мусора между обвесом и радиатором, который впоследствии будет проникать в двигатель;
спойлер переднего и заднего бамперов. Элемент помогающий улучшить аэродинамические свойства автомобиля;
губа, обвес или юбка бампера. Дополнительный аэродинамический элементом машины;
сплиттер перераспределяет воздух, который обдувает мчащийся автомобиль;
дефлектор или пыльник. Относится к защите нижней части авто;
заглушка буксировочного крюка переднего бампера;
накладки. Устанавливаются для дополнительной защиты устройства, в основном на задний бампер;
парктроник. Устройство подающее сигналы водителю по мере приближения буфера к препятствию.