Замена тормозных дисков BMW i3 своими руками

Вы когда-нибудь задумывались, как часто нужно менять тормозные диски в вашей BMW i3? Многие автовладельцы не придают этому вопросу должного внимания, а ведь от состояния тормозной системы напрямую зависит безопасность на дороге. По статистике, около 30% ДТП происходят из-за неисправности тормозов. В этой статье я подробно расскажу о замене тормозных дисков BMW i3 своими руками, чтобы вы могли сэкономить на СТО и быть уверенными в надежности своего автомобиля.

Когда менять тормозные диски BMW i3 ⎯ Признаки износа, регламент замены, интервалы

Честно говоря, я тоже поначалу не понимала, когда именно нужно менять тормозные диски. Ориентировалась только на ощущения. Но это неправильно! Существуют четкие признаки износа, которые указывают на необходимость замены. Регламент замены тормозных дисков BMW i3 зависит от стиля вождения и условий эксплуатации, но в среднем рекомендуется менять их каждые 60 000 – 80 000 километров.

Необходимые инструменты и материалы — Список инструментов, запчастей (диски, колодки, датчики), жидкостей

Перед началом работы важно подготовить все необходимое. Слушай, без правильного инструмента тут не обойтись! Я составила список, чтобы ничего не забыть:

Инструмент Описание Примерная стоимость
Ключ рожковый Для откручивания болтов 200-500 руб.
Ключ торцевой Для откручивания гаек 300-700 руб.
Головка ударная Для откручивания заржавевших болтов 500-1000 руб.
Съемник суппорта Для снятия суппорта 1000-2000 руб.
Ключ динамометрический Для затяжки болтов с нужным моментом 2000-5000 руб.
Отвертка Различные типы для снятия датчиков 100-300 руб.
Домкрат и подставки Для подъема и фиксации автомобиля 1500-3000 руб.

Кроме инструментов, понадобятся сами запчасти:

  • Тормозные диски (пара)
  • Тормозные колодки (комплект)
  • Датчики износа колодок
  • Тормозная жидкость (при необходимости)
  • Смазка для направляющих суппорта

Меры безопасности ⎯ Техника безопасности при работе с тормозной системой

Представь, тормозная система – это не просто железо, это твоя безопасность и безопасность окружающих. Поэтому, прежде чем начать работу, необходимо соблюдать технику безопасности. Во-первых, работайте в хорошо проветриваемом помещении. Во-вторых, используйте защитные перчатки и очки. В-третьих, убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован на подставках. И самое главное – не торопитесь и будьте внимательны!

Пошаговая инструкция по замене передних тормозных дисков BMW i3 ⎯ Подробное описание процесса с фото

Я помню, когда впервые меняла тормозные диски, очень волновалась. Но, следуя инструкции, все получилось! Итак, приступим:

  1. Ослабьте колесные гайки.
  2. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки.
  3. Снимите колесо.
  4. Открутите болты крепления суппорта.
  5. Снимите суппорт.
  6. Открутите болты крепления тормозного диска.
  7. Снимите тормозной диск.
  8. Очистите ступицу от ржавчины и грязи.
  9. Установите новый тормозной диск.
  10. Закрутите болты крепления тормозного диска.
  11. Установите суппорт.
  12. Закрутите болты крепления суппорта.
  13. Установите колесо.
  14. Затяните колесные гайки.

Повторите те же действия для второго колеса.

Пошаговая инструкция по замене задних тормозных дисков BMW i3 ⎯ Подробное описание процесса с фото

Замена задних тормозных дисков немного отличается от замены передних. В основном, из-за наличия ручного тормоза. Но, в целом, процесс похож:

  1. Ослабьте колесные гайки.
  2. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки.
  3. Снимите колесо.
  4. Открутите болты крепления суппорта.
  5. Снимите суппорт.
  6. Открутите болты крепления тормозного диска.
  7. Снимите тормозной диск.
  8. Очистите ступицу от ржавчины и грязи.
  9. Установите новый тормозной диск.
  10. Закрутите болты крепления тормозного диска.
  11. Установите суппорт.
  12. Закрутите болты крепления суппорта.
  13. Установите колесо.
  14. Затяните колесные гайки.

Регулировка ручного тормоза после замены дисков ⎯ Особенности регулировки механизма ручного тормоза

После замены задних тормозных дисков необходимо отрегулировать ручной тормоз. Это делается для того, чтобы обеспечить его эффективную работу. Регулировка осуществляется с помощью троса ручного тормоза. Убедитесь, что трос натянут правильно, но не слишком сильно, чтобы не перегружать тормозную систему.

Прокачка тормозной системы ⎯ Описание процесса прокачки тормозов после замены дисков и колодок

После замены тормозных дисков и колодок необходимо прокачать тормозную систему. Это делается для того, чтобы удалить воздух из тормозных шлангов. Прокачка тормозов осуществляется с помощью специального устройства. Начните с колеса, которое находится дальше всего от главного тормозного цилиндра.

Возможные проблемы и их решение — Типичные ошибки при замене, способы их устранения

Я тоже сталкивалась с проблемами при замене тормозных дисков. Например, однажды я не смогла открутить заржавевший болт. В этом случае помог WD-40 и ударная головка. Вот еще несколько типичных ошибок:

  • Неправильно затянутые болты
  • Повреждение тормозных шлангов
  • Попадание воздуха в тормозную систему
  • Неправильная регулировка ручного тормоза

Стоимость замены тормозных дисков BMW i3 ⎯ Сравнение цен на СТО и самостоятельную замену

Сравним стоимость замены тормозных дисков на СТО и своими руками:

Услуга СТО (примерно) Самостоятельная замена
Тормозные диски (пара) 5000-10000 руб. 3000-7000 руб.
Тормозные колодки (комплект) 3000-6000 руб. 2000-4000 руб.
Работа по замене 3000-5000 руб. 0 руб.
Тормозная жидкость 500-1000 руб. 300-700 руб.
11500-22000 руб. 5300-11700 руб.

Как видите, самостоятельная замена тормозных дисков может сэкономить вам значительную сумму денег.

FAQ — Ответы на часто задаваемые вопросы

Перед тем, как закончить, отвечу на самые распространенные вопросы:

  • Как часто нужно менять тормозные диски? – Рекомендуется менять каждые 60 000 – 80 000 километров.
  • Какие тормозные диски лучше выбрать? – Выбирайте диски от известных производителей, таких как Brembo или A.B.S.
  • Можно ли менять только передние тормозные диски? – Да, но рекомендуется менять диски парами.
  • Как понять, что тормозные колодки изношены? – Появление скрипа или визга при торможении.
  • Нужно ли прокачивать тормозную систему после замены дисков и колодок? – Да, это необходимо для удаления воздуха из тормозных шлангов.
  • Что делать, если заржавел болт крепления суппорта? – Используйте WD-40 и ударную головку.
  • Как правильно регулировать ручной тормоз? – Убедитесь, что трос натянут правильно, но не слишком сильно.

Надеюсь, эта статья была полезной для вас! Теперь вы знаете, как заменить тормозные диски BMW i3 своими руками и сэкономить деньги. Удачи на дорогах!

Таблица Мифы и правда

Миф Правда
Тормозные диски можно менять по одному. Рекомендуется менять диски парами для равномерного торможения.
Дорогие тормозные диски всегда лучше. Важно выбирать диски от известных производителей, а не ориентироваться только на цену.
Прокачка тормозов не нужна после замены колодок. Прокачка тормозов необходима после замены дисков и колодок для удаления воздуха из системы.
Замена тормозных дисков – сложная процедура, которую может выполнить только профессионал. При наличии необходимых инструментов и знаний, замену можно выполнить самостоятельно.
Скрип тормозов всегда означает, что нужно менять колодки. Скрип может быть вызван разными причинами, включая попадание грязи или износ колодок.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Елена
Елена/ автор статьи
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мото
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: