Замена тормозных дисков ВАЗ

Задумывались ли вы когда-нибудь, почему при торможении автомобиля иногда появляется неприятный скрип или вибрация? По статистике, около 30% проблем с тормозной системой связаны именно с износом тормозных дисков. Замена тормозных дисков ВАЗ – это важная процедура, от которой напрямую зависит ваша безопасность на дороге. В этой статье я подробно расскажу, как самостоятельно заменить тормозные диски на автомобиле ВАЗ, какие запчасти выбрать и на что обратить внимание.

Когда требуется замена тормозных дисков

Признаки износа тормозных дисков могут быть разными. Честно говоря, я долгое время не обращала внимания на некоторые из них, пока не столкнулась с серьезными проблемами при торможении. Вот основные моменты, которые должны вас насторожить:

1. Скрип или скрежет при торможении: Это один из самых явных признаков износа.
2. Вибрация педали тормоза: Особенно заметна при резком торможении.
3. Увеличенный тормозной путь: Автомобиль тормозит хуже, чем раньше.
4. Появление борозд и царапин на поверхности диска: Визуальный осмотр поможет выявить повреждения.
5. Перегрев тормозных дисков: После длительной езды диски сильно нагреваются.
6. Биение диска: При вращении диска заметно его деформирование.
7. Изменение толщины диска: Минимально допустимая толщина указана на самом диске.

Регламент замены тормозных дисков обычно составляет 40 000 — 60 000 км пробега, но это может варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации. Рекомендуется проводить диагностику тормозной системы при каждом техническом обслуживании.

Выбор тормозных дисков для ВАЗ

Выбор тормозных дисков – это ответственный шаг. Слушай, я тоже поначалу думала, что все диски одинаковые, но это не так! Существует несколько типов дисков, каждый из которых имеет свои особенности:

• Вентилируемые диски: Обеспечивают лучший отвод тепла, что особенно важно при интенсивном торможении.
• Сплошные диски: Более дешевые, но менее эффективные в плане охлаждения.
• Литые диски: Легкие и прочные, но более дорогие.
• Стальные диски: Более доступные по цене, но тяжелее литых.
• Диски с антикоррозийным покрытием: Устойчивы к ржавчине и продлевают срок службы.
• Перфорированные диски: Улучшают отвод тепла и газов, но дороже.
• С насечками: Улучшают сцепление колодок с диском.
• С канавками: Обеспечивают отвод воды и грязи.

При выборе производителя стоит обратить внимание на такие бренды, как Marshall, Trialli, Alnas, Otto Zimmermann и Brembo. Я сама предпочитаю Marshall, так как они предлагают отличное соотношение цены и качества.

Сравнение типов тормозных дисков:

Необходимые инструменты и материалы

Для замены тормозных дисков вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

1. Домкрат
2. Балонный ключ
3. Ключи и головки (различных размеров)
4. Отвертки (плоская и крестовая)
5. Динамометрический ключ
6. Смазка для тормозных механизмов
7. Тормозная жидкость
8. Новые тормозные диски
9. Новые тормозные колодки (рекомендуется менять вместе с дисками)
10. Очиститель тормозов
11. Медная смазка (для болтов суппорта)
12. Стяжки или проволока (для фиксации суппорта)

Список инструментов и материалов:

Меры безопасности при замене тормозных дисков

Техника безопасности – превыше всего! Не пренебрегайте ею, иначе можно получить серьезные травмы. Обязательно:

• Работайте на ровной поверхности.
• Зафиксируйте автомобиль ручным тормозом.
• Подложите противооткатные упоры под колеса.
• Не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат. Используйте страховочные подставки.
• Используйте защитные перчатки и очки.
• Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля.
• Соблюдайте осторожность при работе с тормозной жидкостью. Она может быть агрессивной к коже и слизистым оболочкам.

Пошаговая инструкция по замене тормозных дисков ВАЗ

Итак, приступим к замене тормозных дисков. Я постараюсь описать процесс максимально подробно, чтобы у вас не возникло никаких трудностей.

1. Ослабьте гайки колеса, которое будете менять.
2. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на страховочные подставки.
3. Снимите колесо.
4. Открутите болты крепления суппорта.
5. Снимите суппорт и зафиксируйте его стяжкой или проволокой, чтобы не повредить тормозной шланг.
6. Снимите старый тормозной диск. Если он прикипел, можно аккуратно постучать по нему молотком через деревянную прокладку.
7. Очистите ступицу от ржавчины и грязи.
8. Установите новый тормозной диск.
9. Установите суппорт на место и затяните болты крепления с нужным моментом (указан в руководстве по эксплуатации автомобиля).
10. Установите колесо и затяните гайки.
11. Повторите процедуру для другого колеса на той же оси.
12. Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить воздух из тормозных шлангов.

Возможные проблемы и их решения

В процессе замены тормозных дисков могут возникнуть некоторые сложности. Вот наиболее распространенные проблемы и способы их устранения:

• Прикипевший тормозной диск: Постучите по нему молотком через деревянную прокладку, используйте проникающую смазку.
• Соскользнула резьба на болтах суппорта: Используйте болты большего диаметра или восстановите резьбу.
• Поврежден тормозной шланг: Замените тормозной шланг.
• Не получается прокачать тормозную систему: Проверьте уровень тормозной жидкости, убедитесь, что нет утечек.
• Скрип тормозов после замены: Проверьте правильность установки колодок, очистите тормозные диски и колодки от загрязнений.

После замены тормозных дисков

После замены тормозных дисков необходимо провести обкатку тормозной системы. В течение первых 200-300 км избегайте резких торможений и высоких нагрузок на тормоза. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости и состояние тормозных колодок.

FAQ

Вопрос: Как часто нужно менять тормозные диски?

Ответ: Рекомендуется менять тормозные диски каждые 40 000 — 60 000 км пробега, но это зависит от стиля вождения и условий эксплуатации.

Вопрос: Можно ли менять только один тормозной диск?

Ответ: Не рекомендуется. Лучше менять диски парами, чтобы обеспечить равномерное торможение.

Вопрос: Какие тормозные колодки лучше использовать с новыми дисками?

Ответ: Выбирайте колодки, рекомендованные производителем вашего автомобиля.

Вопрос: Что делать, если после замены тормозных дисков появился скрип?

Ответ: Проверьте правильность установки колодок, очистите тормозные диски и колодки от загрязнений.

Вопрос: Нужно ли прокачивать тормозную систему после замены тормозных дисков?

Ответ: Да, прокачка тормозной системы необходима для удаления воздуха из тормозных шлангов.

Мифы и правда о тормозных дисках: