Вы задумывались, как часто приходится менять тормозные колодки в вашем автомобиле? По статистике, автовладельцы китайских кроссоверов сталкиваются с проблемами тормозной системы чаще, чем владельцы других марок. Около 80% обращений связаны с износом колодок и дисков. Замена тормозных колодок – это процедура, которую вполне реально выполнить самостоятельно, сэкономив при этом значительную сумму денег. В этой статье я поделюсь пошаговой инструкцией, которая поможет вам безопасно и эффективно заменить тормозные колодки на вашем китайском автомобиле.
Когда менять тормозные колодки — Признаки износа, периодичность замены, диагностика
Честно говоря, я долгое время не обращала внимания на сигналы, которые подает автомобиль. Но со временем поняла, что лучше вовремя заменить колодки, чем потом столкнуться с серьезными проблемами. Первый признак – это скрип или визг при торможении. Это говорит о том, что колодки изношены и требуют замены. Также стоит обратить внимание на увеличение тормозного пути. Если машина тормозит хуже, чем раньше, это тоже повод для проверки. Производители рекомендуют менять колодки каждые 30-50 тысяч километров, но этот показатель может варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации. Кстати, девочки, не забывайте про диагностику тормозной системы при каждом прохождении техосмотра!
Необходимые инструменты и материалы — Список инструментов, запчастей, артикулы, аналоги
Слушай, перед началом работы важно убедиться, что у вас есть все необходимое. Я всегда составляю список, чтобы ничего не забыть. Вам понадобятся: домкрат, баллонный ключ, ключи и головки, отвертки, плоскогубцы, съемник поршня тормозного суппорта, очиститель тормозов, смазка для направляющих суппорта, новые тормозные колодки и, возможно, тормозные диски. Артикулы запчастей лучше уточнить для вашей конкретной модели автомобиля. Например, для Changan Uni-K, как я видела в одном обзоре, рекомендуют SB NAGAMOCHI BP82025 (передние) и BP82024 (задние).
| Инструмент | Описание | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| Домкрат | Для подъема автомобиля | 1500 — 5000 руб. |
| Баллонный ключ | Для откручивания колесных гаек | 500 — 1500 руб. |
| Набор ключей и головок | Для откручивания различных болтов и гаек | 2000 — 8000 руб. |
| Отвертки | Различные типы для откручивания винтов | 500 — 2000 руб. |
| Съемник поршня | Для вдавливания поршня в суппорт | 800 — 2500 руб. |
Меры безопасности, Техника безопасности при работе с тормозной системой
Представь, тормозная система – это не та часть автомобиля, где можно экспериментировать. Несоблюдение правил безопасности может привести к серьезным последствиям. Обязательно зафиксируйте автомобиль ручным тормозом и подложите противооткатные упоры под колеса. Работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте защитные перчатки и очки. Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля. И самое главное – если вы не уверены в своих силах, лучше обратитесь к профессионалам.
Пошаговая инструкция по замене передних тормозных колодок — Подробное описание процесса с фото
Итак, приступим! Сначала ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки. Снимите колесо. Открутите болты крепления тормозного суппорта. Аккуратно снимите суппорт с тормозного диска. Извлеките старые тормозные колодки. С помощью съемника вдавите поршень тормозного суппорта обратно в цилиндр. Установите новые тормозные колодки. Установите суппорт на место и затяните болты крепления. Установите колесо и затяните колесные гайки. Повторите процедуру для другого колеса. После замены колодок необходимо прокачать тормозную систему, чтобы удалить воздух из тормозных трубок.
Пошаговая инструкция по замене задних тормозных колодок ⎻ Подробное описание процесса с фото
Замена задних колодок немного отличается от замены передних. В некоторых автомобилях задние колодки имеют встроенный ручной тормоз. В этом случае необходимо отсоединить трос ручного тормоза. Далее процесс аналогичен замене передних колодок: снимаем колесо, откручиваем суппорт, извлекаем старые колодки, вдавливаем поршень, устанавливаем новые колодки, собираем все обратно. Я помню, как первый раз меняла задние колодки – немного повозилась с тросом ручного тормоза, но в итоге все получилось. Кстати, при замене задних колодок на некоторых моделях автомобилей может потребоваться специальный инструмент для вращения поршня.
Возможные проблемы и решения ⎻ Что делать, если колодки не встают, заедают, скрипят
Иногда в процессе замены колодок могут возникнуть проблемы. Например, колодки не встают на место. Это может быть связано с тем, что поршень тормозного суппорта не полностью вдавился. В этом случае попробуйте вдавить его еще сильнее. Если колодки заедают, проверьте направляющие суппорта. Они должны быть смазаны и свободно перемещаться. Если колодки скрипят после замены, возможно, они не притерлись к тормозному диску. В этом случае необходимо выполнить обкатку тормозов. Я тоже думала, что все сделала правильно, а потом услышала скрип. Оказалось, забыла смазать направляющие суппорта.
| Проблема | Причина | Решение |
|---|---|---|
| Колодки не встают | Поршень не вдавился | Вдавить поршень сильнее |
| Колодки заедают | Направляющие суппорта засохли | Смазать направляющие суппорта |
| Колодки скрипят | Не притерлись | Выполнить обкатку тормозов |
| Тормозной диск битый | Износ или деформация | Заменить тормозной диск |
| Тормозная жидкость течет | Повреждение тормозного шланга или цилиндра | Заменить поврежденный элемент |
Обкатка тормозов после замены ⎻ Правила обкатки, первые поездки
После замены тормозных колодок необходимо выполнить обкатку тормозов. Это позволит колодкам притереться к тормозным дискам и обеспечит максимальную эффективность торможения. В первые 100-200 километров избегайте резких торможений и высоких скоростей. Выполняйте несколько плавных торможений с разной интенсивностью. Это поможет равномерно распределить колодочный материал по поверхности тормозного диска. Приятно осознавать, что после обкатки тормоза работают как часы!
Стоимость замены тормозных колодок ⎻ Сравнение цены в сервисе и своими руками
Честно говоря, разница в цене между заменой колодок в сервисе и самостоятельной заменой может быть существенной. В сервисе за замену передних колодок могут попросить от 2000 до 5000 рублей, в зависимости от модели автомобиля и региона. За замену задних колодок – от 2500 до 6000 рублей. Если вы делаете все самостоятельно, вам придется заплатить только за запчасти, которые стоят примерно столько же, сколько и в сервисе. Таким образом, вы можете сэкономить до 50% от общей стоимости работ.
| Услуга | Стоимость в сервисе (руб.) | Стоимость своими руками (руб.) |
|---|---|---|
| Замена передних колодок | 2000 — 5000 | 1000 — 3000 (стоимость колодок) |
| Замена задних колодок | 2500 — 6000 | 1200 — 3500 (стоимость колодок) |
| Замена тормозных дисков (пара) | 4000 — 10000 | 2000 — 6000 (стоимость дисков) |
| Прокачка тормозной системы | 1000 — 2000 | 0 (если делаете сами) |
| Диагностика тормозной системы | 500 — 1500 | 0 (если делаете сами) |
FAQ ⎻ Ответы на часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как часто нужно менять тормозные колодки?
Ответ: Производители рекомендуют менять колодки каждые 30-50 тысяч километров, но этот показатель может варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.
Вопрос: Какие тормозные колодки лучше выбрать?
Ответ: Выбирайте колодки проверенных производителей, таких как EBC, SBS, DP, Ferodo, Versah. Избегайте дешевых китайских колодок.
Вопрос: Можно ли менять только передние колодки?
Ответ: Да, можно. Но рекомендуется менять колодки на обеих осях одновременно, чтобы обеспечить равномерное торможение.
Вопрос: Что делать, если после замены колодок тормоза скрипят?
Ответ: Возможно, колодки не притерлись к тормозным дискам. Выполните обкатку тормозов.
Вопрос: Как понять, что пора менять тормозные диски?
Ответ: Если на дисках есть глубокие царапины, сколы или деформация, их необходимо заменить.
Вопрос: Нужно ли прокачивать тормозную систему после замены колодок?
Ответ: Да, прокачка тормозной системы необходима для удаления воздуха из тормозных трубок.
Вопрос: Можно ли использовать тормозные колодки разных производителей на одной оси?
Ответ: Не рекомендуется. Это может привести к неравномерному торможению и ухудшению эффективности тормозной системы.
| Миф | Правда |
|---|---|
| Дешевые колодки тормозят так же хорошо, как и дорогие | Дешевые колодки могут быстро износиться и ухудшить эффективность торможения |
| Замена колодок – сложная процедура, которую может выполнить только профессионал | Замена колодок – относительно простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно, следуя инструкции |
| Тормозные диски нужно менять только при серьезных повреждениях | Тормозные диски необходимо менять при появлении глубоких царапин, сколов или деформации |
| Обкатка тормозов не нужна | Обкатка тормозов необходима для притирки колодок к дискам и обеспечения максимальной эффективности торможения |
| Можно использовать тормозную жидкость любого типа | Необходимо использовать тормозную жидкость, рекомендованную производителем автомобиля |
