Какой размер у дисков зил 131 и как их установить?

Купить диск колеса ЗИЛ 130, 131, 133, 4331, 4333, 4421 и другие, цена

Автоконцерн ЗИЛ, будучи одним из крупнейших автопроизводителей в стране имел достаточно широкий спектр выпускаемых автомобилей. Несмотря, что многие основные узлы и механизмы разных модификаций машин являются взаимозаменяемыми, некоторые компоненты автомобиля все же конструктивно уникальны.

• К примеру, диск колеса ЗИЛ 130 и ЗИЛ 433100 идентичны, однако имеют совершенно другие основные геометрические характеристики (размеры) чем диск колесный на ЗИЛ 131.
• Чтобы максимально упростить процедуру выбора необходимого колесного диска, достаточно на официальном сайте интернет магазина колесных дисков ХАРТУНГ и наши консультанты выберут оптимальный вариант решения Вашего вопроса.
• Воспользуйтесь удобным контекстным фильтром в верхней левой части страницы либо Онлайн подбором диска по марке и модели автомобиля
• В каталоге нашего интернет магазина имеются диски практически для всех популярных моделей, в том числе евро диски на ЗИЛ.

Диск колесный ЗИЛ 130 ЧКПЗ 130 3101012

Диск колесный ЗИЛ 4331, 131, 130 — соответствие шинам

Ходовые характеристики любого автомобиля очень сильно зависят от того насколько правильно «подогнана» шина к тому или иному колесному диску.

Очень часто недобросовестные производители шин или колесных дисков выпускают продукцию, которая не соответствует требуемым автопроизводителем стандартам.

В результате ухудшается управляемость и снижаются скоростные характеристики грузового автомобиля.

Колесные диски на ЗИЛ 130 допускают установку шин размера 9,00R20(260R508) и 10,00R20(280R508).

На диск колеса ЗИЛ 4331 устанавливается шина размера 10.00R20(280R508). В экспортном варианте исполнения допускается использование шин ЕХ-12.

На диск колесный ЗИЛ 131 допускается установка шины 12,00R20(320R508). Тоже очень распространенный размер резины. Подобного размера покрышки устанавливается на автомобили ГАЗ66, УРАЛ и т.д.

Колеса на ЗИЛ-130

Автоколесо автомобиля ЗИЛ-130 включает в себя следующие элементы:

• диск с ободом;
• покрышка;
• камера;
• ободная лента, предохраняющая камеру от механического воздействия со стороны обода;
• замочное кольцо.

На ЗИЛ-130 ставят шины 260-508, что соответствует дюймовому значению 9-20, где 9 и 260 — обозначение ширины профиля шины, а 20 и 508 — обозначение номинального посадочного диаметра обода (в дюймах и миллиметрах соответственно). Шины пневматические.

Значение допустимого давления воздуха в шинах равняется для передних пар 0,53 МПа, для задних и запасного — 0,6 МПа или 5,3 и 6 кгс/см² соответственно.

Задние сдвоенные колеса крепятся одной гайкой. Все гайки крепления взаимозаменяемые.

Таким образом, массовые автомобили марки ЗИЛ оснащены прочными и надежными колесами разной размерности, которые способны обеспечивать безопасную езду в условиях труднопроходимой местности.

Источник

Подбор

Какие характеристики шин требуется соблюдать при выборе покрышек на грузовики? Чтобы правильно подобрать покрышки, необходимо соблюдать рекомендованный размер шин ЗИЛ, а при эксплуатации строго следить за показателем давления в шинах ЗИЛ. Соблюдая два этих правила, резина прослужит долгое время, не требуя замены.

Типоразмер

Инструкция по эксплуатации

Для самых распространённых моделей типоразмер составляет:

• ЗИЛ-130 (4х2) – 9.00-20 (260-508);
• размер шины ЗИЛ-131 (6х6) – 12.00R20 (320R508);
• ЗИЛ Бычок 5301 (4х2) – 225/75R16;
• ЗИЛ-157 (6х6) – 12.00R18 (320R457);
• ЗИЛ-4331 (4х2) – 9.00R20 (260R508).

Шина ЗИЛ Бычок 5301

Необходимо соблюдать указанные типоразмеры, чтобы центр тяжести не смещался, и не происходило быстрого стирания покрышек.

Давление

Ещё один из главных показателей, которые нужно соблюдать при эксплуатации – давление. От характеристики давления зависит работа и мягкость подвески, срок службы покрышек и ещё целый ряд параметров. Необходимо помнить, что при полной загрузке шины требуется подкачивать или спускать, чтобы машина не просела под грузом и не «зажевала» покрышку.

Для популярных моделей давление должно составлять:

• ЗИЛ-130 – 4.5 передние и 6.0 задние колёса;
• ЗИЛ-131 – 3.0 для переда, 5.8 задние шины;
• ЗИЛ Бычок 5301 – 4 атмосферы;
• ЗИЛ-4331 – 6 атмосфер для всех колёс;

Из-за большого возраста для ЗИЛ-157 давление подбирается индивидуально.

Обзор лучших моделей шин для ЗИЛ

Легендарный грузовик, начавший свою жизнь ещё при СССР – ЗИЛ. Завод производил грузовики под все требования, которые только могли возникнуть: автокраны, седельные тягачи, рефрижераторы, фургоны и ещё огромное количество разновидностей. ЗИЛ известен не только своими грузовиками и правительственными легковыми автомобилями – на заводах ЗИЛ, Камаз начал свой путь. Сейчас об этом помнят единицы, но именно на ЗИЛ Камаз получил свои первые версии автомобилей, которые легли в основу современного автомобилестроения. Но, как и любым автомобилям, грузовикам для передвижения и доставки грузов требуются качественные шины.

Разновидности дисков колёс тракторов Беларус

Кроме отличительного размера окружности и ширины обода применительно к соответствующему размеру шин и марке трактора, месту их установки на переднюю или задние оси, по конструкции диски разделяются:

• сварные — с постоянным вылетом, то есть диск с ободом сварен
• диски с переменным вылетом, где диск колеса крепится к ободу на кронштейнах и может по необходимости быть переставлен относительно центра оси обода
• дополнительные ободья выпускаются для сдваивания ходовых колёс энергонасыщенных марок тракторов в соответствующем размере используемого диска

переднее колесо МТЗ 82 в сборе со сварным диском

заднее колесо мтз 82

Переднее колесо МТЗ 82 с переменным вылетом

Параметры колёсного диска

Также при выборе диска нужно уточнять количество крепёжных сверлений, их расположение относительно центра плоскости соединения с фланцем ступицы. А так же сам диаметр центрального отверстия под ступицу так, как ряд колёсных дисков, имея одинаковые маркировки и параметры посадочных мест шины, могут отличаться данными параметрами в зависимости от принадлежности к модели трактора.

Таблица дисков передних колёс для тракторов Беларус

Марка трактора	Маркировка диска	Марки используемых шин
МТЗ 320 (Т-25,30,16)	4.5Еx16	7.50-16, 6.50-16, 5.50-16, 6.00-16
МТЗ 80, 510, 520, 530, 570, 900, 1005	5.50Fx20	7.5-20, 9.00R20, 9.00-20
МТЗ 320	6.00Fx16	9.00-16, 10.00-16, 210/80R16, 7.50L-16, 185/75R16
МТЗ 80, 100 (ЮМЗ-6)	W7x20	9.00R20, 11.2-20
МТЗ 82.1 510, 520, 570, 512, 522, 532, 572, 592, 820, 892, 920, 952	W9x20	11.2-20
МТЗ 892, 920, 95, 1025, 81.2, 82У, 82Р	W12x20	13.6-20, 16.0-20, 13.6R20
МТЗ 1021, 1221	W10x24 с переменным вылетом	11.2-24, 12.4-24
МТЗ 82, 952.2, 822, 923, 1021, 1025, 1221, 1222, 1522, 1523, 1822, 2022	W12x24 с переменным вылетом	13.6R24, 380/70R24, 420/70R24, 14.9R24, 360/70R24
МТЗ 3022	W12x24	540/65R30
МТЗ 3522	DW18Lx34	600/65R34, 20.8R34

Таблица задних дисков колёс для тракторов Беларус

Марка трактора	Маркировка диска	Марки используемых шин
МТЗ 320	W8x16	12.0-16, 11.2-16
МТЗ 921	DW12x30	14.9R30
МТЗ 80, 82, 822, 538, 900,921	DW14Lx30	16.9R30, 18.4R30, 18.4L-30, 480/70R30, 18.4/78-30
МТЗ 2522	W15Lx30	16.9R30, 18.4R30, 480/70R30, 540/65R30
МТЗ 2822, 3022	W15Lx30 обод для сдваивания
МТЗ 82, 920, 922, 952, 1021, 1025	DW16LX34	480/70R34, 18.4R34
МТЗ 50, 52, 80, 82, 100, 102,822, 892, 952,1021,1025 ( ЮМЗ-6)	DW14Lx38	480/70R38, 16.9R38, 15.5R38
МТЗ 80, 82, 100,102,892, 952, 1025,1021,1321,1522	DW15Lx38	18.4R38, 16.9R38, 520/70R38, 480/70R38, 460/85R38
МТЗ 1523	DW16Lx38	18.4R38, 520/70R38
МТЗ 80, 82, 1221, 1321 (ЛТЗ 155)	W8x42	9.5-42, 11.2R42
МТЗ 2022, 2822, 3022	DD18Lx42	20.8R42, 580/70R42, 650/65R42
МТЗ 2522, 3022	DD18Lx42 обод для сдваивания
МТЗ 3522	DW23Вx42	710/70R42

Как разбортировать колесо на ЗИЛ-131

На автомобиле установлены дисковые взаимозаменяемые колеса с размером обода колеса ЗИЛ 131 — 228Г508, с разрезанными бортовыми кольцами. Размер шин для ЗИЛ-131 — 12.00R20 или 12.00-20 (для радиального и диагонального корда соответственно). То есть диаметр колеса для ЗИЛ-131 равен 20 дюймам.

Все манипуляции по демонтажу диска с автошины необходимо производить только при спущенном из шины воздухе.

При ручной разборке надо выполнить следующие операции:

• Снять колесо с автомобиля.
• Спустить весь воздух из покрышки и положить колесо на ровную горизонтальную площадь, замочной частью обода вниз.
• Снять внутренний борт автошины с обода. Для этого понадобится две монтировки. Изогнутый конец лопатки нужно вставить между бортовым кольцом и ободом диска и оттянуть бортовое кольцо вниз. В образовавшееся пространство вставить монтировку с плоским концом и вытащить первую монтировку. Таким образом, последовательно продвигаясь по всей окружности обода, снять один борт шины с обода.
• Перевернуть шину на другую сторону и снять второй борт с обода тем же способом.
• Снять замочное и бортовое кольца. Для этого вставить плоскую монтировку в промежуток на конце замочного кольца, а второй лопаткой поддеть.
• Далее нужно встать обеими ногами на боковины напротив вентильного отверстия. В эту зону вставить две лопатки с плоскими концами на расстоянии 15-20 см друг от друга. Притягивая монтировки к низу, вывести часть борта шины наружу. Одной монтировкой продолжать удерживать демонтированную часть шины, другую переставить на расстояние 10 см и вывести еще часть шины наружу. Повторяя данные действия, полностью демонтировать один борт шины.
• Поставить колесо вертикально. Извлечь диск из покрышки.

Вам это будет интересно Параметры шин Nokian (Нокиан) Хакапелита 7, 8 и 9

Таким образом резина ЗИЛ-131 снимается с диска.

Как выбрать и купить диск колесный ЗИЛ 130, 131, 4331 и другие модели

Автоконцерн ЗИЛ, будучи одним из крупнейших автопроизводителей в стране имел достаточно широкий спектр выпускаемых автомобилей. Несмотря, что многие основные узлы и механизмы разных модификаций машин являются взаимозаменяемыми, некоторые компоненты автомобиля все же конструктивно уникальны.

К примеру, диск колеса ЗИЛ 130 и ЗИЛ 433100 идентичны, однако имеют совершенно другие основные геометрические характеристики (размеры) чем диск колесный на ЗИЛ 131.

Чтобы максимально упростить процедуру выбора необходимого колесного диска, достаточно задать вопрос на официальном сайте интернет магазина колесных дисков ХАРТУНГ и наши консультанты выберут оптимальный вариант решения Вашего вопроса.

Воспользуйтесь удобным контекстным фильтром в верхней левой части страницы либо Онлайн подбором диска по марке и модели автомобиля

В каталоге нашего интернет магазина имеются диски практически для всех популярных моделей, в том числе евро диски на ЗИЛ.

Источник

Как разбортировать колесо на ЗИЛ-131

На автомобиле установлены дисковые взаимозаменяемые колеса с размером обода колеса ЗИЛ 131 — 228Г508, с разрезанными бортовыми кольцами. Размер шин для ЗИЛ-131 — 12.00R20 или 12.00-20 (для радиального и диагонального корда соответственно). То есть диаметр колеса для ЗИЛ-131 равен 20 дюймам.

При ручной разборке надо выполнить следующие операции:

• Снять колесо с автомобиля.
• Спустить весь воздух из покрышки и положить колесо на ровную горизонтальную площадь, замочной частью обода вниз.
• Снять внутренний борт автошины с обода. Для этого понадобится две монтировки. Изогнутый конец лопатки нужно вставить между бортовым кольцом и ободом диска и оттянуть бортовое кольцо вниз. В образовавшееся пространство вставить монтировку с плоским концом и вытащить первую монтировку. Таким образом, последовательно продвигаясь по всей окружности обода, снять один борт шины с обода.
• Перевернуть шину на другую сторону и снять второй борт с обода тем же способом.
• Снять замочное и бортовое кольца. Для этого вставить плоскую монтировку в промежуток на конце замочного кольца, а второй лопаткой поддеть.
• Далее нужно встать обеими ногами на боковины напротив вентильного отверстия. В эту зону вставить две лопатки с плоскими концами на расстоянии 15-20 см друг от друга. Притягивая монтировки к низу, вывести часть борта шины наружу. Одной монтировкой продолжать удерживать демонтированную часть шины, другую переставить на расстояние 10 см и вывести еще часть шины наружу. Повторяя данные действия, полностью демонтировать один борт шины.
• Поставить колесо вертикально. Извлечь диск из покрышки.

Таким образом резина ЗИЛ-131 снимается с диска.

Расшифровка информации с боковины грузовой шины

На боковину грузовых (и не только грузовых) шин производителем наносится важная техническая информация: типоразмер шины, индекс скорости и нагрузки, тип шины (камерная TT / бескамерная TL), нома слойности и проч.

— ширина профиля в дюймах

— тип каркаса шины (R — радиальный). Если шина диагональная, тогда вместо «R» пишется «-» (тире, дефис).

— ширина профиля в мм.

— высота профиля в процентах от ширины.

— посадочный диаметр в дюймах

12.00R20 — ширина профиля 12 дюймов, высота, обозначенная через точку двумя нулями (00) — 100% от ширины профиля.

Еще один пример: 8.25r16:

ширина профиля 8.25, высота от 87% до 100%

У легкогрузовых шин часто встречается латинская буква С (Commercial) после значения диаметра обода. Это означает, что шина предназначена для легких коммерческих автомобилей (фургоны, микроавтобусы и тд).

Помимо типоразмера, на боковину шины также наносится один из важнейших параметров — индекс «скорость/нагрузка».

Например, у грузовой шины 10.00 R20 AEOLUS HN06 этот индекс — 146/143 L

146 — индекс нагрузки на шины при установке не в спарке (одинарная установка), цифра 143 — индекс нагрузки при установке в спарке, L — непосредственно индекс скорости.

Следующие справочные таблицы помогут вам разобраться, какая именно скорость и нагрузка максимально допустима для вашей шины.

Таблица индексов скорости легкогрузовых и грузовых шин:

Символ	Скорость, км/ч
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
ZR	>240
W	>270
Y	>300

Таблица индексов нагрузки легковых и грузовых шин:

Источник

Найдено 67 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Днепр, Бабушкинский Вчера 11:30

Кропивницкий, Ярмолинецкий 27 дек.

Диски маз зил газ

Похожие запросы:

• зил в рубрике Автозапчасти и аксессуары
• зил в рубрике Запчасти для спец / с.х. техники
• зил в рубрике Грузовые автомобили

• Недавно просмотренные
• Избранные объявления ( 0 )
• Избранные результаты поиска ( 0 )

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

• Главные рубрики OLX
• Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта»
• Рубрики в разделе «Шины, диски и колёса»

Рубрики в разделе «Шины, диски и колёса» :

• Черниговская область (7)
• Запорожская область (5)
• Полтавская область (3)
• Черновицкая область (2)
• Хмельницкая область (1)

• Киевская область (7)
• Сумская область (3)
• Днепропетровская область (3)
• Винницкая область (2)

• Донецкая область (5)
• Житомирская область (3)
• Волынская область (3)
• Луганская область (1)

• Львовская область (5)
• Одесская область (3)
• Херсонская область (2)
• Кировоградская область (1)

• Харьковская область (5)
• Ровенская область (3)
• Ивано-Франковская область (2)
• Тернопольская область (1)

Все больше автолюбителей ищут качественные диски на свою машину, выбирая среди множества вариантов популярных марок.

Как разбортировать колесо?

Перед снятием диска с автошины необходимо предварительно спустить воздух. В противном случае может произойти аварийная ситуация. Если разбортирование осуществляется вручную, владельцу транспортного средства потребуется:

Снять колеса с грузовика.
Выпустить воздух, который находится в покрышке. После необходимо переложить колесо на ровную горизонтальную поверхность
Важно, чтобы замок обода смотрел вниз лицом.
Демонтировать борт с внутренней стороны автошины. При этом снимать рекомендуется с обода изделия
Для демонтажа стоит использовать две монтировки.
Изменить положение шины. Для этого ее нужно перевернуть на другой бок.
Удалить второй борт так же, как и первый, с использованием монтировок.
Снять оба кольца диска

Делается это с помощью вставки монтировки с плоским кольцом в промежуток между кольцами.
Осторожно вывести часть борта колеса наружу. Чтобы добиться нужного результата, следует упереться ногами в боковину, расположенную напротив отверстия вентиляции, и просунуть внутрь две лопатки

При этом важно выдержать расстояние между лопатками в 15-20 сантиметров. Во время демонтажа борта следует придерживать уже снятую часть шины и одновременно с этим переставлять другую часть, выдерживая расстояние в 10 сантиметров.
Изменить положение колеса на вертикальное и извлечь диск, который находится в покрышке.

Так резина ЗИЛ-131 снимается с колеса.

Характеристики

На грузовики ЗИЛ предлагался огромный выбор дополнительного оборудования, что делало автомобиль универсальным для всех областей эксплуатации. Машина могла использоваться для перевозки грузов, а версия с краном могла эксплуатироваться для строительных и коммунальных нужд.

В грузовик устанавливался двигатель, объёмом 6.0 литра, V-образной формы, имеющий 8 цилиндров и двухкамерный карбюратор. Выдаваемой мощности в 150 л.с. хватало для грузоподъёмности 6 тонн, и она позволяла уверенно выполнять функции среднетоннажного грузовика.

Дальнейшие модификации грузовика выпускались с доработанной версией двигателя ЗИЛ-130. Усовершенствования в большинстве заключались в адаптации мотора к различным условиям (ускоренный разгон, большая грузоподъёмность и др.).

Доработанная версиия двигателя ЗИЛ-130

21. Размеры шин

Размеры шин.

Размеры шин представлены наружным диаметром, шириной профиля и статическим радиусом по каждому обозначению шины для грузовых и легковых автомобилей.

1. Размеры шин по ГОСТ Р 52899-2007 «Шины пневматические для грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические условия».

Таблица 1. Легкие грузовые шины.

Обозначение шины	Основные размеры, мм	Статический радиус ±1,0% (справочный)
Наружный диаметр ±1,0%	Ширина профиля, не более
185/80R15C	674	188	310
215/80R16C	755	218	355
225/75R16C	744	228	338
5,90-13С	620	154	292
6,40-13С	645	172	303
215/90-15С	777	218	364
6,50-16С	760	180	360
175/80-16С	692	178	326

Обозначение легкой грузовой шины 185/80R15C:

185 — обозначение номинальной ширины профиля шины в миллиметрах;

80 — номинальное отношение высоты профиля шины к ее ширине, %;

15 — обозначение номинального посадочного диаметра обода в дюймах;

С — символ, идентифицирующий легкую грузовую шину.

Таблица 2. Шины для грузовых автомобилей.

Обозначение шины	Обозначение обода	Основные размеры, мм	Статический радиус ±1,5% (справочный)
рекомен дуемого	допускаемого	Наружный диаметр ±1,5%	Ширина профиля, не более
Диагональные
7,50-20	6,0-20	6,5-20	928	213	443
8,25-20	6,5-20	6,0-20	970	234	462
9,00-20	7,0-20	6,5-20	1012	256	481
10,00-20	7,5-20	8,0-20	1050	275	498
11,00-20	8,0-20	8,5-20	1080	291	511
12,00-20	8,5-20	9,0-20	1120	312	529
12,00-24	8,5-24	9,0-24	1220	312	576
Радиальные камерные
7,50R20	6,0-20	6,5-20	928	210	440
8,25R20	6,5-20	6,0-20	962	230	453
9,00R20	7,0-20	6,5-20	1018	258	475
10,00R20	7,5-20	7,0-20 8,0-20	1052	275	491
11,00R20	8,0-20	8,5-20	1082	286	505
12,00R20	8,5-20	9,0-20	1122	313	526
12/80R20	8,5-20	9,0-20	1008	305	472
12,00R24	8,5-24	9,0-24	1226	313	570
8,25R15	6,6-15	7,0-15	836	234	385
Радиальные бескамерные
10R22,5	7,50×22,5	6,75×22,5	1020	254	476
11R22,5	8,25×22,5	7,50×22,5	1050	279	489
12R22,5	9,00×22,5	8,25×22,5	1084	300	504
385/65R22,5	11,75×22,5	12,25×22,5	1072	389	505
275/80R22,5	8,25×22,5	7,50×22,5	1012	276	470
295/80R22,5	9,00×22,5	8,25×22,5	1044	298	490
315/80R22,5	9,00×22,5	9,75×22,5	1076	312	499
350/80R22,5	11,75×22,5	12,25×22,5	1122	355	526
11/70R22,5	8,25×22,5	7,50×22,5	962	279	447
315/70R22,5	9,00×22,5	8,25×22,5	1014	312	467
425/65R22,5	13,00×22,5	14,00×22,5	1122	425	525

Пример обозначения шины: 8,25R20 – условное обозначение шины, где 8,25 – обозначение номинальной ширины профиля шины в дюймах, R – буквенный индекс радиальной шины, 20 – обозначение номинального диаметра обода в дюймах.

Ширина профиля шины приведена при измерении на рекомендуемом ободе. При монтаже на допускаемый обод ширина профиля изменяется на 40% разности значений ширины рекомендуемого и допускаемого ободьев.

2. Размеры шин для легковых автомобилей по ГОСТ 4754-97 представлены в таблице 3.

Обозначение шины	Размеры дорожных шин, мм, на рекомендуемом ободе
Наружный диаметр, (пред. откл. ±1%)	Ширина профиля, не более	Статический радиус (пред. откл. ±1%)	Радиус качения (справочный)
135/80R12	521	140	239	252
155/80R13	578	157	263	279
165/80R13	596	167	271	287
175/80R13	608	172	276	293
165/80R14	622	172	284	301
175/80R16	686	178	315	330
155/70R13	548	157	252	267
165/70R13	568	167	260	275
175/70R13	580	176	265	281
185/70R13	598	188	272	287
175/70R14	600	176	278	293
185/70R14	624	187	285	301
205/70R14	652	206	295	313
185/65R13	568	191	260	275
165-13/6,45-13	610	167	285	291
175-13/6,95-13	610	178	282	288

Пример обозначения шины 165/80 R13: 165 – обозначение номинальной ширины профиля шины в миллиметрах, 80 – серия (номинальное отношение высоты профиля к его ширине в процентах), R – буквенный индекс радиальной шины, 13 – обозначение посадочного диаметра шины, соответствующее номинальному диаметру обода в дюймах;

3. Размеры шин по ГОСТ 13298-90 «Шины с регулируемым давлением. Технические условия».

Обозначение шины	Норма слойности	Обозначение обода	Размеры шины, мм
12,00-18	8	465-228 (228Г-457)	1084±8	337	505±5
13,00-18	8	465-228 (228Г-457)	1132±8	351	525±5
12,00-20	8	514-228 (228Г-508)	1142±8	335	530±5
14,00-20	10	515-254 (254Г-508)	1260±10	390	583±5
16,00-20	10	515-292 (292-508)	1384±10	460	632±5
1200 х 500-508	10	514-400 (400Г-508)	1177±15	481	540±7
1220 х 400-533	10	533-310 (310-533)	1200±15	418	560±7
1300 х 530-533	12	533-440 (440-533)	1280±15	525	585±7
1500 х 600-635	10 14	500-635	1500±15	610	680±10
1600 х 600-685	24	500-685	1590±15	600	725±10

Пример 1. Шина широкопрофильная 1300 х 530 – 533, где

1300 – условный наружный диаметр шин в миллиметрах;

530 – условная ширина профиля шины в мм;

533 – условный диаметр обода в мм.

Пример 2. Шина обычного профиля 12,00-18, где 12,00 — условная ширина профиля в дюймах; 18 — условный посадочный диаметр обода в дюймах.

Источник

Достоинства и недостатки модели

Ничто в этом мире неидеально, даже у автолегенд. Так и «стотридцатого» есть не только достоинства, продержавшие его на конвейере 30 лет, но и недостатки, которые объективно оцениваются его пользователями. Среди положительных качеств стоит перечислить следующее:

1. Надёжность. У советских авто бывали разные недостатки, но в надёжности им точно не откажешь. Годами ЗИЛ-130 прилежно таскал грузы как по ровной дороге, так и по кочкам с ухабами, не напоминая своему шофёру о своём изношенном состоянии. Сравнивая отечественный и зарубежный автопром, сторонники первого забывают о тяжёлых условиях эксплуатации и отношении многих сидевших за «баранкой» шофёров к «колхозному» имуществу.
2. Ремонтопригодность. То, что «зилок» можно было отремонтировать «на коленке», то есть в полевых условиях, отмечали с благодарностью многие застрявшие где-то в дороге. Единственное, что бы не помешало — это напарник, так как ворочать запчасти среднетоннажника не так просто, как у легковушки.
3. Простота конструкции. Сказывалась как в ремонте, так и в производстве. Именно благодаря гениальной простоте удалось довести поставки ЗИЛа до максимальных по стране значений вплоть до миллионных отметок.
4. Цена на запчасти. Этот параметр не был актуален в условиях плановой экономики СССР, зато сегодня владельцы «старичка» с удовольствием отмечают, что комплектующих к их пожилым помощникам стоят копейки, особенно по сравнению с зарубежными аналогами.

Для справедливого анализа приведём и недостатки:

1. Высокий расход топлива. Самая популярная претензия отечественному автомобилю. Действительно, большой объём и малая степень сжатия ведут к неумеренной прожорливости около 40 л/100 км. Поэтому сегодня наиболее популярны экземпляры на сжиженном газе или с дизельным двигателем от других машин.
2. Неважная обзорность. Тоже преимущественно современное требование, ведь на момент появления ЗИЛ-130 мог похвастаться панорамным стеклом с гнутыми боковинами. За десятилетия плотность потока и его скорость на дороге так выросли, что сегодня водитель с непривычки может не раз облиться холодным потом при рулёжке и обгоне.
3. Плохая пассивная безопасность. К сожалению, этот фактор стал учитываться в СССР намного позже того, как первые экземпляры сошли с конвейера. Да и после радикальной модернизации в этом направлении почти не было проведено. Единственное, что остаётся сегодня владельцу — аккуратная езда.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Нередко на различных интернет-форумах владельцы и операторы тракторов МТЗ-82 жалуются на проблему, когда во время движения на твёрдом покрытии их колёса разбалтываются и начинают «бегать», что вызывает дискомфорт в кабине, а также причиняет вред механизмам.

Причина данных проблем кроется сразу в нескольких возможных поломках различных систем, и наиболее распространённые из них приведены ниже:

• Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
• Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
• Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
• В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
• Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
• Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.

Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.